Hamı Oksford küçəsinə nifrət edir. Piyadalaşma bunu xilas edəcəkmi?

Fevral ayında Londonun meri Sadiq Xan Britaniyanın ən məşhur prospekti Oksford küçəsinin piyadalar üçün nəzərdə tutulacağını elan etdi. Son bir neçə ayda danışdığım hər bir London sakinini təəccübləndirən şey, əslində baş verir. Oktyabrın 26-da bazar ertəsi Avropanın ən işlək alış-veriş küçəsi - və ya 1,2 mil uzunluğundakı ərazinin yarısı - bir neçə onilliklər davam edən acı mübahisələrə, maneələrə və gecikmələrə son qoyaraq, nəqliyyat üçün bağlanacaq. Avtomobillər, yük maşınları, furqonlar, taksilər, avtobuslar, velosipedlər, ebikes, skuterlər qadağan ediləcək. Piyadalardan (və təcili yardım maşınlarından) başqa heç nəyə icazə verilməyəcək.

Bu dəyişiklik ən azı 2003-cü ildən, Trafalqar Meydanının şanlı dairədən Londonun ən tanınan ictimai məkanlarından birinə çevrildiyi vaxtdan bəri Londonun mərkəzi küçə mənzərəsindəki ən diqqətəlayiq transformasiyanı qeyd edəcək. O, həmçinin, Xanın 2028-ci ildə dördüncü müddətə namizəd olub-olmamasından asılı olmayaraq, merin mirasının ən görünən hissəsini təşkil edəcək. Üç il əvvəl Khan, Londonun çirkli havasını udaraq astma xəstəliyinin böyüməsini izah edən "Nəfəs al" adlı xatirə və manifestini nəşr etdi. Mer üçün Oksford küçəsini piyadaların istifadəsinə vermək ictimai sağlamlıq, gəzinti və velosiped sürməyə yönəlmiş daha yaşıl şəhər yaratmaq missiyasının kulminasiya nöqtəsidir.

Piyadalaşma bir şeydir; Oxford Street-i hər kəsin həqiqətən vaxt keçirmək istədiyi bir yerə çevirmək başqa bir şeydir. Yorğun londonlular və narahat qonaqlar üçün bu, yüksək küçə şəklində baş ağrısıdır. Onun əsas assosiasiyaları izdiham, stress, kir, səs-küy, istehlak kapitalizminin ən çirkin təcəssümü və cinayətdir. Tədqiqat zamanı bir anda Tottenham Court Road metro stansiyasının qarşısındakı izdihamlı bir polis məmuruna yaxınlaşdım və ondan piyadaların Oksford küçəsi üçün yaxşı olacağını və ya işini çətinləşdirəcəyini düşünüb-düşünmədiyini soruşdum. Hər ikisi, dedi.

Bu, Oksford küçəsinin boş, ölməkdə olan yüksək küçə olduğunu söyləmək deyil. Son hesablamada, hər gün 500.000-dən çox ziyarətçi qəbul edir - Edinburq əhalisinə bərabərdir. Londonun illik 22 milyon xarici ziyarətçisinin əksəriyyətinin nə vaxtsa ona ayaq basdığını güman etmək ağlabatan görünür. Küçə paytaxtın iqtisadi məhsulunun 5%-ni istehsal edir və başqaları kimi milli təsəvvürdə yaşayır. "Mən 17 yaşım olanda London Oksford küçəsini nəzərdə tuturdu" deyən "Everyly But the Girl" 1988-ci ildə eyni adlı mahnısında oxudu: "Bu kiçik bir dünya idi". Yenə də heç kim Oksford küçəsini sevmir. Bu yazını yazarkən, onu bəyənəcəyini belə etiraf edəcək heç kəsə rast gəlmədim.

Sentyabrın bazar günü axşam, mən həmişə ehtiyatla əvvəllər etməkdən çəkindiyim bir şeyi etdim və tam uzunluğunda velosiped sürdüm. Həftə sonunun sonunda belə, bu, hədsiz idi - yeniyetmələrin icarəyə götürülmüş ebikeslərdə və səkilərin ortasında park edilmiş gur pedikablarda baxaraq, musiqi sədaları altında. Səkilər insanlarla sıx idi, qismən də yolun hələ də sıx olması səbəbindən. Başqa bir dəfə, mən istirahət etmək üçün başqa yer olmadığı halda, Ikea-nın kənarında dar qara elektrik qutusunda yöndəmsiz şəkildə oturan orta yaşlı bir qadına baxdım. Əksər londonlular üçün Oksford küçəsi, hadisə yerindən qaçmazdan əvvəl cərrahi dəqiqliklə ziyarət edilməli olan zəruri pislikdir: cinayət yeri, kir və bəlkə də Milad alış-verişi. 2020-ci ildə FT-nin memarlıq tənqidçisi "Kim Londonun ən pis küçəsində lazım olduğundan daha uzun müddət qalır?"

Kirin özü zarafat deyil. 1990-cı illərdə, Oksford küçəsi HMV və Virgin Megastore kimi nəhəng səsyazma dükanları ilə məşhur olanda, mən boru ilə cənub Londondakı evimə qayıtdığımı, burnumu üfürüb qara sümüklə dolu salfeti gördüyümü xatırlayıram. Onun dar küçəsi və hər iki tərəfdəki hündür binaları avtobus və taksilərdən çıxan ağır dizel tüstülərini saxlayaraq “şəhər kanyonu” yaradır (şəxsi avtomobilə giriş 1972-ci ildən məhdudlaşdırılıb). 2014-cü ildə dünyada azot dioksidi ilə çirklənmənin ən yüksək konsentrasiyasına sahib olduğu müəyyən edilmişdir. Elə həmin il cinayət o qədər şiddətləndi ki, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri öz vətəndaşlarına öz təhlükəsizlikləri üçün ərazidən uzaqlaşmaq barədə xəbərdarlıq etdi.

O vaxtdan bəri o, qanunu pozan kiçik biznesləri ilə daha yaxşı tanınmağa başladı, burada saxta mallar və qeyri-qanuni vaplarda böyük reydlər aparıldı. Bu onillikdə vergidən yayınma sayəsində inkişaf etdiyi iddia edilən sirli ABŞ konfet mağazalarının və boş suvenir dükanlarının yüksəlişi müşahidə edildi. Covid və internet alış-verişi Oxford Street-ə ağır zərbə vurdu: vakansiya səviyyəsi 2019-cu ildəki 4,5%-dən 2023-cü ilin əvvəlinə qədər 16,9%-ə yüksəldi və boşluqları çox vaxt bu müəssisələr doldururdu. Th